キャセイ、長距離線の上級クラスはマスク不要に、就寝時

2021年2月9日

キャセイ、ドラゴン吸収で中国本土5都市への路線失う、中国当局が判断

2021年2月9日

航空会社の始め方、FAAを例にAOC取得に必要な手順を説明

2021年2月8日

ペルー、国営航空会社「LAPERU」設立を検討、観光振興など目的に

2021年2月8日

ローマ空港、隔離不要フライトの継続・拡張めざす、日本も検討対象に

2021年2月5日

IATA、コロナ対応の不調和について多国間の協調求める

2021年2月5日

オーストリアが航空券に最低価格設定を検討、EUは問題視

2021年2月5日

香港航空、雇用維持のための助成金を不正に受給か、従業員数を過大報告

2021年2月2日

ユナイテッド、1.4万人に一時帰休の可能性を通告

2021年2月1日

サウスウェスト、ミドルシートの販売再開で12月に8000万米ドル増収

2021年2月1日

カタール航空、IATAトラベルパスをテストへ、EK＆EYに先駆けて

2021年1月29日

ボーイング、B777-9の初号機納入は2023年後半、当初は昨年予定だったが

2021年1月29日

「新生ユナイテッド航空」へ、7つの重点施策

2021年1月25日

デルタ、業務渡航の明るい未来を改めて予測、年後半から力強く回復と

2021年1月21日

エティハド前CEO、モンテネグロ政府から国営航空再興に協力求められる

2021年1月20日

トランプ政権、EUなどからの入国規制緩和も、バイデン政権が阻止へ

2021年1月20日

アメリカン航空、パイロットのワクチン接種は個人の選択に委ねる

2021年1月18日

ノルウェージャン、長距離線から撤退、経営再建で欧州内に原点回帰

2021年1月18日

エア・カナダ、1Qに路線と人員を削減、陰性証明の義務化が引き金に

2021年1月18日

BA、グローブ・トロッターと限定スーツケース、B747機体の一部を使用

2021年1月14日

カタール航空、保有する10機のA380のうち半分はこのまま退役へ

2021年1月14日

シンガポール航空、就航先での宿泊時に乗務員へ追跡装置着用を義務化

2021年1月13日

デルタ航空もエモーショナルサポートアニマルを拒否

2021年1月11日

エア・カナダ、インフルエンサーを起用し国内外の旅行をアピール

2021年1月8日

エアバスとボーイングに対抗する中露系旅客機4選

2021年1月7日

全日空、保有する239機のうち運航中は約9割の216機

2021年1月5日

ブリティッシュ・エアウェイズ、政府から20億英ポンドの融資確保

2021年1月5日

2020年の航空便数は1680万便、過去21年間の増加分が吹き飛ぶ

2021年1月4日

航空アライアンスの成り立ち、最初期は1930～40年代

2021年1月4日

LCC運賃、生まれ故郷の米国より欧州の方が安い理由

2021年1月4日

エミレーツ航空、プレミアムエコノミーの画像を公開

2021年1月4日

豪州、南極で舗装滑走路の建設に意欲、大陸西部のデービス基地付近

2021年1月4日

最も多く製造された旅客機5選、B737は約1.1万機、受注済みも4000機超

2020年12月22日

アメリカン航空、大西洋4路線を追加運休へ、21年から

2020年12月21日

英国最高裁、ヒースロー第3滑走路の建設は問題なしと判断

2020年12月17日

南カリフォルニアの「飛行機の墓場」に新造機も並ぶ

2020年12月16日

カタール航空、今後も独自の他社との提携戦略を堅持へ

2020年12月15日

エア・カナダによるトランザット買収、来年2月までに完了の見込み

2020年12月15日

EU、乗入禁止の航空会社リストを更新、最新版は22ヶ国96社

2020年12月14日

タイ航空、2機のA380も売却リストに－タイは来年後半まで国境閉鎖か

2020年12月14日