米国ではアメリカン航空を中心にNDC関連の動きが激しくなっているが、BUSINESS TRAVEL NEWSによるとフィンエアーが10月から従来型のGDSの利用に片道15ドルのサーチャージを課すことを決めた。
米Airlines Reporting Corp（ARC）のDirect ConnectプログラムがフィンエアーのNDCコンテンツへの対応を完了したことを受けたもので、EDIFACTによる流通について米国を出発するすべての旅客を対象にサーチャージを徴収する。欧州やアジアの主要国ではすでに導入済みとのこと。
また、中国でも10月からEDIFACTとNDCで利用可能なコンテンツを分けることも決定している。
フィンエアーは2018年の段階では社長兼CEOが「（NDC推進で）リーダーになろうとは思わない。センシティブな分野でありショックを起こしたくもない」との立場を（少なくとも日本市場向きには）表明していたが、5年が経過した今は2025年末までにEDIFACTでの流通を終了することを決めるなど急先鋒の1社に転じている。
